Ausleger, Schaufel und Rahmen des Baggers bilden sein solides „Stahlskelett“. Der Ausleger besteht aus hochfesten Kohlenstoffstahl-Strukturteilen, die durch Präzisionsschweißtechnik in einem Stück geformt werden. Es ist sowohl robust als auch steif und hält der heftigen Ausdehnung und Rotation des Ultrahochdruck-Hydrauliksystems stand. Ganz gleich, ob es sich um einen Hochfrequenzbetrieb im Bergbau oder eine präzise Steuerung beim Abriss von Hochhäusern handelt, es kann eine stabile und reibungslose Bewegung gewährleisten und das Risiko von Brüchen aufgrund von Ermüdungsschäden verringern.
Auch die Schaufel besteht aus hochwertigen Strukturteilen aus Kohlenstoffstahl. Die Vorderkante des Schaufelkörpers ist mit verschleißfesten Legierungszähnen eingelegt und der Boden besteht aus einer verdickten, rutschfesten Stahlplatte. Es zeigt eine starke Zerstörungskraft beim Zerkleinern von Steinen und beim Ausheben von gefrorenem Boden. Das Bogendesign optimiert die Effizienz der Materialaufnahme, verringert den Widerstand und erhöht die Ladekapazität. Seine internen Verstärkungsrippenstrukturteile verteilen die Aufprallkraft während des Aushubs effektiv und verlängern die Lebensdauer.
Der Rahmen ist die tragende Kernkomponente des Baggers und besteht aus hochfestem Kohlenstoffstahlblech, das gestanzt und geschweißt ist. Das einzigartige kastenförmige Strukturbauteildesign verbindet Schlüsselkomponenten wie Motor, Hydrauliksystem und Gehgerät fest miteinander. Beim Fahren in schwierigem Gelände oder beim Arbeiten mit schweren Lasten kann es die Belastung gleichmäßig verteilen und die Integrität und Zuverlässigkeit der gesamten Strukturteile der Maschine gewährleisten. Die drei Hauptbauteile aus Kohlenstoffstahl verleihen dem Bagger zusammen eine starke Leistung und dauerhafte Haltbarkeit und machen ihn zu einem unersetzlichen Rückgrat im Bereich des modernen Ingenieurbaus.
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